【车家时点】再创佳绩，这一成果又获奖项！

7月16日

在北京召开的中国中铁首届实用技术创新大赛上

装备公司的研发成果

《恒张力架线车小型模块化制造技术的研究》

荣获二等奖

中铁电气化局共获得4项成果奖

跃居中国中铁奖牌榜首位

公司研发的模块化恒张力架线车

打破了国外的技术垄断

拥有完全知识产权

支持标准化扩展应用

适用于不同型号导线和承力索的架线作业

能够在工程线施工、既有线改造、运营维护

等多种作业场景应用

模块化恒张力架线车所有部件全部国产化

已获得5项专利，并申报了国际发明专利

采用模块化布局理念

构建动力牵引车、轨道平车、恒张力架线装置

3大模块单元

较传统一体式车型更显灵动

模块之间各自独立，可自由组合、拆解

聚，可高度集合，使布局紧凑

散，可拆分单独使用、灵活转场，快速切换角色

模块化恒张力架线车采用全数字控制

独创的非接触法监测技术能够使搭载的PLC系统

进行实时监测

通过应用PID控制算法

实现数据智能化辨识、比对、纠偏

自动修正运行速度、张力输出值等参数

先后在黄大铁路、朝凌、川南客专等线使用

架设导线的实测平直度误差小于0.02mm

（验收标准为0.10mm）

架线精度提高了40%

未来，模块化恒张力架线车

应用数字化、智能化前沿技术

自动化程度高，经济效益突出

具有广阔的推广应用前景

往期精选

主办：党群工作部

作者：张柏滔

编辑：吴培培   编审：杨文平

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